GENERAL   EQUIPMENT   INC.                    

FICHE TECHNIQUE DE L'AUTOBUS   TECHNISCHE FICHE VAN DE AUTOBUS

VAN HOOL A500

-          1^e série - serie

-          N^r 8331 tot 8420

   2^e série – serie

N^r 8421 tot 8480

QUANTITE A VENDRE

AANTAL TE KOOP

environ/ongeveer

130

ANNEE DE CONSTRUCTION

BOUWJAAR

1991

1992

DIMENSIONS

Longueur hors tout

Hauteur hors tout

Largeur hors tout

Voie avant

Voie arrière

Empattement

Porte-à-faux avant hors tout

Porte-à-faux arrière hors tout

Hauteur libre intérieure max.

AFMETINGEN

Grootste lengte

Grootste hoogte

Grootste breedte

Spoorbreedte vooraan

Spoorbreedte achteraan

Wielbasis

Totale vooroverbouw

Totale achteroverbouw

Vrije binnenhoogte max.

11,745 m

2,900 m

2,490 m

2,078 m

1,886 m

5,500 m

2,695 m

3,550 m

2,280 m

 CAPACITE

Voyageurs assis (+ strapontins)

Voyageurs debout

Nombre total de voyageurs

CAPACITEIT

Aantal zitplaatsen (+klapstoelen)

Aantal staanplaatsen

Totaal aantal plaatsen

24 (+6)

78

102

POIDS

Total à vide.

Total en charge

L’autobus est agréé en Belgique par le procès-verbal d’agréation n° 89/1052 pour

un poids total en charge de:

, dont - sous l’essieu avant        

            sous l’essieu arrière

GEWICHT

Ledig

Geladen

De autobus is in België goedgekeurd bij proces-verbaal n^r 89/1052 voor een totaal gewicht in geladen toestand van

 waarvan :- onder vooras-

                   onder achteras

10 570 kg

17 780 kg

18 000 kg

max.       6 900 kg

max.     11 600 kg

10 480 kg

17 830 kg

18 000 kg

max.       6 900 kg

max.     11 600 kg

VITESSE          Maximum

SNELHEID                    Maximum

83 km/h

90 km/h

CARACTERISTIQUES MECANIQUES

MECHANISCHE KENMERKEN

MOTEUR

Position . vertical entre essieux du côté gauche

Marque et type

6 cylindres, avec turbocompresseur et intercooler

Puissance

Cylindrée

Couple moteur

Taux de compression

Type de refroidissement  à eau

Puissance par place offerte

Puissance par tonne de tare

Puissance par tonne de poids total au sol

NORME EURO

MOTOR

Stand . verticaal linkerkant tussen de assen

Merk en type

6 cilinders, met turbocompressor en intercooler

Vermogen

Cilinderinhoud

Motorkoppel

Compressieverhouding

Koelsysteem. met water

Vermogen per aangeboden plaats

Vermogen per ton tarra

Vermogen per ton totaal gewicht op de grond

EURONORM

MAN D0826 LOH/217

160 kW  2 200 tr/min

6,596 dm³

792 Nm  1300-1500 tr/min

16,7:1

1,56 kW

14,94 kW

9,07 kW

EURO 0

MAN D0826 LOH/04

169 kW  2 400 tr/min

6,871 dm3

850 Nm  1300 -1600 tr/min

16,5:1

1,63 kW

16,12 kW

9,48 kW

EURO 0

BOÎTE DE VITESSES               

avec convertisseur hydraulique et ralentisseur incorporé (automatique et électronique à 5 vitesses avant)

VERSNELLINGSBAK

met hydraulische koppelomvormer en ingebouwde vertrager (automatische en elektronische vijfversnellingsbak)

ZF 5HP500

DIRECTION

Servo

Démultiplication

Volant réglable en hauteur et en inclinaison

Rayon de braquage

STUURINRICHTING

Servo

Overbrengingsverhouding

Stuur regelbaar in hoogte en helling

Draaicirkelstraal

ZF type 7673

23,9/1

10,250 m

ZF type 8098

23,9/1

10,250 m

BATTERIES

2 batteries au plomb

BATTERIJEN

2 batterijen met lood

12 V - 200 Ah

ROUES

WIELEN

7.5 x 22.5

275/70 R 22.5 Tubeless

FREINS

à air comprimé ; garnitures sans amiante

frein de service : circuits avant et arrière totalement indépendants

frein  de stationnement et de point d’arrêt : combinés sur les tambours arrière

REMMEN

Met perslucht ; remvoeringen zonder asbest

bedrijfsrem : volledig gescheiden remming op de voor- en achterwielen

parkeer- en halterem : gecombineerd op de achtertrommels

SUSPENSION

entièrement pneumatique avec amortisseurs

OPHANGING

Volledig pneumatisch met schokdempers

RESERVOIR A GASOIL d’une capacité de

BRANDSTOFTANK       Inhoud

270 L

CARACTERISTIQUES DE LA SUPERSTRUCTURE

KENMERKEN VAN DE BOVENBOUW

CONSTRUCTION

Carrosserie métallique autoportante, ossature en tubes d’acier, toit plat, tôles extérieures en acier galvanisé et inox.

CONSTRUCTIE

Zelfdragende metalen constructie, geraamte met stalen ibuizen, plat dak, beplating uit gegalvaniseerd staal en inox

PORTES

 3 portes à 2 vantaux à commande séparée

            - largeur de passage : (avant),

                                                 (milieu et arrière)

        hauteur de passage : (avant),

                            (milieu et arrière)

                                    DEUREN

                                     3 deuren met 2 afzonderlijk bediende vleugels

- breedte : (vooraan) ;

                 (midden en achter)

  hoogte : (vooraan) ;

                (midden en achter)

1,100 m

1,200 m

1,950 m

2,100 m

PLANCHER

Horizontal à 0,485 m du sol (en charge)

VLOER

Horizontaal op 0,485 m van de grond

(voertuig belast)

POSTE DE CONDUITE

Complètement isolé et étudié ergonomiquement avec vitre de sécurité Lexan

STUURPOST

Volledig geïsoleerd en ergonomisch bestudeerd, met veiligheidsruit in Lexan

SIEGES

chauffeur           : réglable et pivotant

voyageurs          : AROSA, mousse polyuréthane recouverte d’un tissu gris avec motif bleu/jaune STIB

ZETELS

chauffeur verstelbaar en draaibaar

reizigers : AROSA, polyurethaanschuim bekleed met grijze stof met geel/blauw MIVB-motief

RAVAS KAB411

ISRI 8508/515

MARCHES

 hauteur de la 1ère marche .

-hauteur marche(s) intérieure(s).

TREDEN

 hoogte van de eerste trede

 hoogte van de binnentrede(n)

0,350 m

0,135 m

GIROUETTES

Générateurs de caractères alpha-numériques

REISWEGAANDUIDERS

Alfa-numerieke karaktergeneratoren

Hanover Display

ECLAIRAGE

Tubes TL fluorescents, avec starters transitorisés, placés de part et d’autre du couloir central

VERLICHTING

Fluorescerenden  TL-lampen met transistorstarters, geplaastst aan weerszijden van de centrale gang

CHAUFFAGE

- appareil à l'avant ;

- appareils de toiture dans le compartiment ;

- soufflage d’air chaud au-dessus des baies de fenêtres.

VERWARMING

- kachel vooraan

- apparaten  in het compartiment

- warme lucht wordt boven de vensteropeningen geblazen

WEBASTO DBW 300

BLUEBIRD (SONNA)

VENTILATION

- 3 toits

- châssis ouvrants et basculants

VENTILATIE

- dakluiken

- kantelraampjes

GEBO

3

8

GEBO

3

4